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卡友當心 "套路",詐騙專瞄準貨車司機

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李子木卡車之家

用文字與卡友們聊情懷。

各行各業都有套路,比方說坐在奔馳車上維權的女研究生,讓4S店收取高額金融服務費的行業潛規則曝光于眾。

現如今,另一種專門套路貨車司機的新型詐騙手法正在河南、河北等省份興起,專門瞄準卡友或想從事運輸行業的新人,昧著良心掙黑心錢。

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

畫餅,高收入、貨源足,吊卡友胃口

貨運市場低迷,車多貨少,卡友們苦苦尋找貨源,當看到下面這些招聘信息,你會作何感想?

招聘一:“誠聘貨運帶車司機,河南省內跑,不裝不卸,活找車月凈收入13000-25000,長年有活,貨源充足穩定,可自己帶車,沒有車的公司可以統一訂購,支持低首付。”

招聘二:“河南XX有限公司急招帶車購車司機,公司有大量貨源,非常穩定,急需4.2米/6.8米高欄,每月收入一萬五左右。”

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

招聘三:“公司招聘4.2米、6.8米、9.6米、13米高欄干線運輸車,每月凈收入12000-45000之間,來回有貨,購車門檻低,公司負責全部車輛手續辦理。”

以上招聘信息并不少見,“貨源充足”+“月收入過萬”,在貨運市場疲軟的環境下這些字眼正中卡友痛點。

如同前幾年卡友為了獲得運輸機會,輕信中介預先支付好處費被拉黑一樣,很多卡友因為急于擺脫困境,選擇了按照上述公司的“套路”走,不但掙不到錢,還把自己家底搭上了。

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

爽約,掙的就是加盟費

正規貨運公司大量招募卡友加盟,其實充當了貨主和卡友之間的中介角色,掙的更多是運費差價,其利潤來源于貨主。

但上述筆者提到的黑心貨運公司正好相反,其利潤來源更多是慫恿卡友從公司購車賺取差價,或者來源于卡友一次性繳納的加盟費,通俗的說羊毛出在貨車司機身上,可想而知這些企業有多可恨。

一旦卡友中招,其結果就是:

第一,每月1萬元以上的純收入基本得不到保障,而且貨運公司理由充分——“給你派活你不拉,嫌錢少,那能怪誰?”。

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

而且,“保證每月純收入X萬元”這樣的字眼是不會出現在正式合同中的,所以貨運公司總能找到違約的理由。

第二,若卡友選擇帶車加盟,數萬元的加盟費是一次性繳納的,屬于前期投資,卡友要是覺得貨運公司的宣傳有些夸大其詞,與事實不符,估計要想討回這筆加盟費得經歷漫長的司法程序。這些公司掙的就是你的中介費,怎么可能把到手的肥肉輕易返還給你。

第三,若卡友選擇在貨運公司購車,不但購車價格會比市場價高出一大截,而且車輛將過戶到公司名下,將來抽身比較困難,最尷尬的結果就是想退退不出來,高價買了輛車怎么用自己說的不算。

這種黑心貨運公司的盈利模式跟傳銷組織類似,先給卡友描繪出一夜暴富的藍圖,吸引卡友交人頭費(加盟費),或者讓卡友高價購買車輛后才能加入,干的就是招聘司機、引導購車的勾當。

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

“以租代購”同樣藏貓膩

隨著媒體曝光,那些忽悠卡友交錢買車或繳納數萬元加盟費的企業將很快失去市場,但卡友還必須警惕另一種變相的坑人手法。看看下面這個某速配公司招聘小貨車司機列出的“優厚”條件:

1.在XX速配公司購車的車主即享有穩定貨源機會。

2.為您提供“以租代購”的購車方式,月供2000多元,3年即可得車。

3.為您完美解決貨源問題,無需主動找客戶,月純收入過萬,賺錢又賺車。

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

有些貨運公司在招聘廣告中甚至直接為卡友貼出了具體需指定購買的車型信息,打著貨運旗號儼然成了賣車的4S店,這種貨運公司很大一部分利潤來源就是賣車,不是拉貨。筆者為卡友們分析一下這些手段坑爹在哪兒?

首先,這個道理跟4S店的售車原理類似,多數4S店不建議客戶全款買車或者提高全款買車售價,進而誘導購車人選擇分期付款,其趁機掙取金融服務費。

所以“以租代購”的購車方式,本質上就是按揭貸款買車,根本談不上一點優惠,而且用的都是卡友的個人資料進行商業貸款,違約風險很大。一旦中間選擇退出,估計很難討回已繳納的租金,還有可能被銀行或金融公司告上法庭。

卡友當心 '套路',詐騙專瞄準貨車司機

最關鍵一點是“租”,也就是說在3年之內這輛貨車的所有權不屬于卡友,交完3年租金后車輛所屬權才可能歸卡友,不是你賺了一輛車,就是你自己花錢買了一輛車。

其次,穩定貨源機會不代表穩定優質貨源,貨運公司給你提供貨源,如果卡友因為運費低選擇拒絕,無疑給黑心公司違約找到了機會;如果選擇接單,利潤沒有保障,必將騎虎難下。

結束語:

筆者借用一位卡友的話來告誡大家,“有這么好的事,還需要在網上找車,你是在碾壓我智商嗎?”(文/卡車之家特約作者:李子木)

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