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展10余款產品 法士特科技創新周進行中

展10余款產品 法士特科技創新周進行中

【卡車之家 原創】科技,國之利器,國家賴之以強,企業賴之以贏。

2017年,法士特銷售收入達到180億人民幣。或許這個數據有人會說是依托于2017國內商用車形勢大好的局面。然而2018年第一季度銷售收入增幅17%的成績,卻是企業持之以恒堅持科技創新和自主創新的結果。

連續15年的各項經營指標名列中國齒輪行業第一,連續12年的重型汽車變速器年產銷世界第一的傲人成績的取得,嚴鑒鉑董事長用這樣的話回答。

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他說:科技創新是法士特搶占市場制高點、把握行業主動權的制勝法寶。近年來,企業逐漸加大科研投入,全面完善創新體系、持續厚植創新優勢,不斷增強創新動能、多維釋放創新活力、加速轉化創新成果,是我們企業成長的根本所在。

除了變速器產品,法士特也順應時代的步伐,在AMT、AT、新能源、智能化等領域投巨資進行創新研發,為國內以及全球的用戶輸出最佳品質的產品。

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歷來低調的法士特猶如學者一般很少“拋頭露面”,但在4月16日至4月20日之間,創辦首屆“科技創新周”活動在西安召開。法士特敞開胸懷喜迎八方來客,為他們奉上了一道道關于技術、關于未來的饕餮盛宴。

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新能源,無疑是當下以及未來國家、車企著重發力點,法士特所展出的6E240新能源變速器正是因此而生。面向重型純電動卡車所研發的這款產品采用雙中間軸結構,通過滑套結構換擋或者啟動選換擋執行機構以及更智能的控制單元,讓產品更具智能化。專門針對純電動開發的這款產品可以最大化的發揮電機優勢,在動力性、節能方面有著良好的表現。

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隨著一些專用領域對于舒適、大扭矩的要求,法士特AT產品也在今年一季度實現了銷量翻番。現場展出的法士特AT液力自動變速器,為法士特全面對標國際的高端智能化產品,有著系統功能完善、換擋質量卓越,平順性更好、操作便捷、重量更輕,燃油經濟性更好的特點。

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法士特AMT變速器近兩年來受到用戶熱捧,它可以有效降低用戶的工作強度,合理使用也能夠最大程度的降低燃油消耗。法士特AMT產品早就通過高溫、高原、高寒和山區等各種工況、路況及各種再和試驗和物流車隊的長期實際使用,有安全、舒適、節能、易操控等明顯優勢。

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傳統的AMT變速箱由于設計的原因,執行機構和管線裸露在外,長期運行之后難免會出現故障。法士特F16JZ22集成化AMT采用集成式換擋系統和中央式離合器執行機構設計,產品外部無管線連接,提高了產品的可靠性。其產品具有600萬次的超長換擋壽命,滿足ISO26262功能安全等級要求。

同時,法士特F16JZ22集成化AMT還具有GPS駕駛預測、坡道輔助起步、脫困、蠕行和經濟滑行等功能,為未來卡車高經濟性、高可靠性保駕護航。這款變速器還可匹配液緩和取力器,適用于牽引車、卡車、工程車和客車等各種車輛。

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法士特C6JZ50輕卡AMT變速器采用單箱雙中間軸結構,全斜齒、細高齒、鼓形齒設計,全鋁合金壓鑄殼體,具有氣動換擋執行器,集成化控制模塊,具有重量輕、扭矩大、換擋快、噪聲低,駕駛舒適性和燃油經濟性高,廣泛適用于各類輕卡車輛。

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液力緩速器是法士特精心打造的擁有自主知識產權的全新一代汽車輔助制動產品,填補了國內市場空白,在關鍵技術和核心技術上已達到國際先進水平。其優越的緩速性能,全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發展趨勢和不同用戶的個性化需求。

FH240串聯液力緩速器是法士特精心打造的一款新型串聯液力緩速器,質量輕,結構緊湊。可長時間、大功率制動,且制動平穩、無沖擊,整車舒適性高。具有恒速下坡功能,操作簡單,降低駕駛員勞動強度,廣泛適用于8-12米客車、重卡及軍用運輸車。

展10余款產品 法士特科技創新周進行中

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在安排的試乘試駕環節,我體驗了分別裝配與傳統柴油動力以及電機動力的法士特AT、基于法士特S變速器開發的AMT產品。AT產品具有良好的換擋平順性,整個試駕過程我基本上沒有感覺到換擋的頓挫;基于法士特S變速器開發的AMT產品相較于普通變速箱而言,換擋的平順性以及邏輯性都得到了很大的改善。

站新時代起點上,按照“創新驅動年”活動要求,進一步推動創新驅動發展戰略,進一步深化供給側改革,助推企業轉型升級、超越發展,向建廠50年華誕獻一份厚禮,為建設汽車工業強國、打造科技創新強國作出新的更大貢獻!(文/圖 霍景春)

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